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17年k2碰撞测试视频

中国的测试,是给钱就办事的,那是盈利机构。 欧洲的测试,是低速下的测试,车软的话,搞不好分还高,这就是为什么,欧洲或者美国的测试,很多小车,软车分高的原因了,撞完车“飞”了,但是人还不见得有事,但是实际撞车,也不是撞固定点的,所以...

韩车的安全性还可以 凑乎 比日本车 和国产车强点 比欧美车系差点 NCAP是以行人和驾驶舱人员保护情况作为评定标准的 所以只是个参考 不能绝对的说明问题 举例来说 欧美车是石头 日本车是汤圆 韩车是塑料球 丢在墙上的效果 和NCAP是一样的 用NCAP...

C-NCAP确实存在较多丑闻,但凡事也有个“度”,得到五星的车子至少安全性(被动)都不会差到哪里去。从C-NCAP数据来看,K2虽和新捷达同获五星,但K2所得分数要比新捷达低很多,而且K2是在C-NCAP新规之前获得五星,新捷达是在更苛刻的新规下完成测试。总的...

雪佛兰赛欧要好一点。

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